為協助台灣製造業投入工業4.0、數位化轉型，中華電信積極推動工業物聯網創新服務及參與智慧製造場域應用推廣。中華電信與成功大學、先知科技及智能服務公司合組「智慧製造方案戰略聯盟」展開合作計畫台中駕訓班教練推薦，建置智慧工廠自動化(iFA)解決方案平台「智慧製造雲」，詳如圖一。應用本智慧製造雲，將可針對影響產品良率之原因持續改善，提升良率，達成所有生產產品接近零缺陷(Zero Defects)之工業4.1的目標。
中華電信應用寬頻網路、雲端平台、資安、大數據、物聯網等專長建置「智慧製造雲」平台，客戶僅須付月租費而不需自行建置本地端系統，除能節省建構成本，更可確保資料安全。中華電信結合成功大學智慧製造研究中心主任 鄭芳田講座教授的團隊所研發之旗艦型智慧機上盒(CPA)及先進製造物聯雲平台(AMCoT)，將智慧運用模組匯整成雲端智慧製造服務，提供包括全自動虛擬量測(AVM)、智慧型預測保養(IPM)、智慧型良率管理(IYM)與刀具磨耗壽命管理(TLM)等功能模組；並由先知科技和智能服務負責推廣、行銷、導入各行各業。智能服務的母公司–遠東機械–為國內工具機製造大廠，應用其豐富的製造業合作經驗，提供客戶工廠欲導入工業4.1的客製化需求分析，快速完成智慧工廠自動化(iFA)系統的導入。
挑選駕訓班的冷知識，交通部公路總局各區監理所每兩年均對駕訓班實施評鑑，成績優異者會頒給特優及優良獎狀。雖然並無淘汰及懲台中駕訓班推薦罰機制，但如多年未獲優良以上等級的駕訓班必會臉面無光，評鑑時被刮鬍子是在所難免，同時在向監理所換發執照時會有適度的壓力，自然就會努力改善。雖然多數學員都會因地緣關係，選擇離家近的駕訓班學開車，且因有評鑑制度，基本上各家收費都會在各區監理所規定的範圍內，報名費真的相去不遠；各教練場中教練車的好壞通常與收費高低約略成正比，至於「教練的好壞」真的就各憑運氣了，費用高的也不能保證挑到和你「麻吉」的教練。因此，唯一可以參考的就是評鑑結果。如果可以有選擇，就挑評鑑結果為「優良」或「特優」等第的駕訓班，監理所多多少少已幫你做了些把關動作。建議報名前可以打聽一下，如果該駕訓班配置有駕駛模擬器（等級要夠好，不能是那種低於一兩萬元的類遊戲機型），就放心報名吧，而且一定要找時間實際上機操作，直到技術熟練了、心理健全了，才安心讓教練帶你出去練習路考。
成功大學智慧製台中駕訓班教練造研究中心團隊，深耕人工智慧與工業4.1領域研究多年，成果斐然。其所研發之智慧工廠自動化(iFA)系統，除已成功運用於鋁輪圈和吹瓶機等自動化加工產業外，亦成功導入半導體封測南區分公司 新聞稿 中區分公司 業務訊息 中區分公司 業務訊息 中區分公司 業務訊息 中區分公司 業務訊息
等高科技產業，成效備受產業肯定。前述技術更獲中華民國、美國、日本、德國、韓國與中國大陸等多國專利，創新與研發能量具備世界級競爭力。「智慧製造雲」未來可協助各式產業提供機台與生產線各項智慧能力、提高產品產能與良率、減少機台未預期的失效與保養成本，達成產品接近零缺陷之所謂工業4.1的境界，進而提升企業競爭力與獲益能力。
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